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廣樂高速遷改
廣樂高速遷改

廣樂高速主線全長約270.8公里,另外還有連接線約公里,跨韶關、清遠、廣州三市,是廣東省在“十一五”跨“十二五”期間規(guī)劃實施的重點項目之一,也是廣東省新十項工程和高速公路“六縱”的重要組成部分,而其中聚纖纜為其通信線路遷改項目提供了相應的線材及部分施工技術支持。

廣樂高速改遷現(xiàn)場-室內(nèi)室外光纜廠家


該公路工程以路基施工進展情況為參考,靈活運用了正式遷改為主導,臨時遷改為輔助的方式,其中臨時遷改包括臨時遷改光纜段兩端桿路的終結(jié),來加強對原架空桿路保護等,正式改遷嚴格地依照了各通信運營商要求的設計、施工、驗收標準及相關規(guī)范要求進行實施。公路建成后,轉(zhuǎn)移了京港澳高速公路日益繁忙的交通流量,解決了京港澳高速公路北段常年霧區(qū)和冬季道路冰帶來的交通安全問題,也將成為廣東北部直廣州白云國際機場的重要通道。


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聚纖纜參與該遷改項目內(nèi)容,在此次項目中,聚纖纜提供了大量管道架空光纜,其中48芯以下小芯數(shù)光纜20多公里,48-96芯中芯數(shù)光纜約5公里,其他項目產(chǎn)品若干。技術支持以遷改施工技術指導為主,其中包括架空光纜的敷設-架空光纜吊線的架設及要求、架空光纜的架掛,以及光纜接續(xù)及光纖接續(xù)損耗測試,協(xié)助擬定通信光纜線路遷改方案。這為該遷改項目奠定了平穩(wěn)施工與科學施工的基礎,也是我們所期待達到的雙贏局面。

3.產(chǎn)品推薦 GYTS層絞式光纜

GYTS纜與GYTA的纜芯結(jié)構(gòu)相同,不同的是,其護套為雙面鍍鉻涂塑鋼帶(PSP)+聚乙烯。與GYTA光纜相比,GYTS光纜具有更好的抗側(cè)壓性能,適用于對光纜側(cè)壓力要求較大的場景,如架空敷設為主的段落,或用于家寬、集客的接入,也可用于管道敷設方式。

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